長城潤滑油聯合中資企業抱團出海，共同繪制細膩“工筆畫”
汽笛聲中，中遠海運星座快航“獅子座”集裝箱船穩穩的停靠在新加坡港。迎接它的，是中遠海運的“老朋友”，中國石化長城潤滑油開發經理張長軍和他的團隊。他們僅用了20個小時，就為這艘最大載重近20萬噸的巨輪完成了180噸長城潤滑油的加注工作，目送這艘海運巨無霸繼續”海上絲綢之路“的航程。遠洋船舶出海，不僅要克服復雜多變的洋流和風暴，沿途地理人文的巨大差異，也給船舶的修整維護帶來了無形的挑戰。“獅子座”和它的姊妹們是幸福的，即便在距離祖國萬里之遙的獅城，迎接他們的依然是熟悉的語言，以及值得信賴托付的高標準、高質量、高水平潤滑服務。
4月26日，第二屆“一帶一路”國際合作高峰論壇在北京隆重開幕，參與一帶一路建設的國家、企業代表齊聚一堂，聚焦重點、深耕細作，展望未來，推動共建“一帶一路”沿著高質量發展方向不斷前進，標志著“一帶一路”從“共商、共建、共享”到“高質量、高標準、高水平”的理念升級。作為中國參與一帶一路建設的主力，廣泛涉足基建、能源、運輸等領域經營和服務項目的中資企業們，正在積極發揮自身優勢，資源互補，協同創新，組團落實著中國在一帶一路項目上對于世界的承諾。
與中資企業抱團出海 實現高質量發展
六年彈指一揮間，中資企業的身影，頻頻出現在“一帶一路”從理念、愿景到現實的轉化過程中。早在2017年，“三家中國世界500強公司合作展開新加坡港攻略“的新聞就被世界各大媒體廣泛報道，如今，中石化長城潤滑油、振華重工、華為三家企業在新加坡港的合作已經漸入佳境，三方響應國家”中資企業抱團、融合，攜手共拓海外市場“號召，通過攜手設立創新中心，全面整合三方在潤滑、港機及IT通信領域的優勢，形成了世界級的港口服務全新生態，令新加坡港成為海上絲綢之路的重要港口服務和船舶維保中心，高質量服務中國及一帶一路項目參與伙伴的遠洋運輸船隊。而這，只是中資企業抱團出海諸多動作的冰山一角。
“中國制造的足跡出現在哪里，長城潤滑油的服務就要跟到哪里。“作為機械設備里流淌的金色血液，潤滑油堪稱大國工業的隱形翅膀。長城潤滑油憑借60年的技術積淀，與中國工業制造業結下了不解之緣，長城潤滑油更熟悉中國工業設備潤滑特性，深諳中企業對潤滑配套服務的各項要求。隨著“一帶一路”出海號角的吹響，長城潤滑油將這種潤滑為紐帶建立的合作，成功沿著“絲綢之路”推向了世界。從海外基建項目上鏗鏘運行的大型機械和車輛，港口忙碌的港務機械到滿載集裝箱溝通東西貨運的遠洋巨輪……長城潤滑油在新加坡建立海外生產基地、在全球20多個國家和地區設立服務網點，為122個中資企業的海外項目提供潤滑配套服務，全方位保障中資企業裝備配套出口、海外投產，助力中資企業海外高質量發展。
壯大潤滑價值鏈 共繪細膩工筆畫
羅馬不是一天建成的，高質量的建設與高水平的服務不能一蹴而就。工筆畫講求“有巧密而精細者”，崇尚寫實，求形似，是以工整者多，與尚意輕形的寫意派繪畫風格迥異。這也是砥礪奮進、勤勞務實的中國式開拓精神的絕佳藝術詮釋。
長城潤滑油以潤滑為紐帶，與中資企業的關系已經不僅僅局限于商業合作，在開辟新航路的過程中，大家是風雨同舟，共同成長的戰略伙伴。在長城潤滑油海外項目中，中資企業不僅僅是啟動用戶，有時還要不計得失，成為試錯的樣板。在長城潤滑油上船測試一船難求之際，中遠海運就曾主動提供30萬噸級的VLCC“新平洋”號，供長城潤滑油進行了4000小時的行船試驗，這也成為了中資企業抱團發展的一段佳話。隨著一帶一路戰略的發展延伸，長城潤滑油、中遠海運等中資企業的合作關系也日益穩固，凸顯了企業抱團出海的集團優勢。
蒙昧時代，大航海總是伴隨著資源掠奪與血腥的奴隸貿易。中國高舉新時期人類命運共同體的旗幟，致力于開辟為世界人民創造更大發展的新航路。長城潤滑油為代表的中資企業抱團出海，就是中國踐行國際承諾，本著為人類發展，為歷史負責的高度，高質量建設一代一路項目的縮影。現在，隨著奔馳、西門子、久保田和眾多東南亞客戶的加入，長城潤滑油圍繞潤滑價值鏈建設的“朋友圈”不斷壯大，一幅細膩的“一帶一路”工筆畫已經躍然紙上。
