長(zhǎng)城潤(rùn)滑油聯(lián)合中資企業(yè)抱團(tuán)出海，共同繪制細(xì)膩“工筆畫”
汽笛聲中，中遠(yuǎn)海運(yùn)星座快航“獅子座”集裝箱船穩(wěn)穩(wěn)的停靠在新加坡港。迎接它的，是中遠(yuǎn)海運(yùn)的“老朋友”，中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油開(kāi)發(fā)經(jīng)理張長(zhǎng)軍和他的團(tuán)隊(duì)。他們僅用了20個(gè)小時(shí)，就為這艘最大載重近20萬(wàn)噸的巨輪完成了180噸長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的加注工作，目送這艘海運(yùn)巨無(wú)霸繼續(xù)“海上絲綢之路”的航程。遠(yuǎn)洋船舶出海，不僅要克服復(fù)雜多變的洋流和風(fēng)暴，沿途地理人文的巨大差異，也給船舶的修整維護(hù)帶來(lái)了無(wú)形的挑戰(zhàn)。“獅子座”和它的姊妹們是幸福的，即便在距離祖國(guó)萬(wàn)里之遙的獅城，迎接他們的依然是熟悉的語(yǔ)言，以及值得信賴托付的高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、高水平潤(rùn)滑服務(wù)。
4月26日，第二屆“一帶一路”國(guó)際合作高峰論壇在北京隆重開(kāi)幕，參與“一帶一路”建設(shè)的國(guó)家、企業(yè)代表齊聚一堂，聚焦重點(diǎn)、深耕細(xì)作，展望未來(lái)，推動(dòng)共建“一帶一路”沿著高質(zhì)量發(fā)展方向不斷前進(jìn)，標(biāo)志著“一帶一路”從“共商、共建、共享”到“高質(zhì)量、高標(biāo)準(zhǔn)、高水平”的理念升級(jí)。作為中國(guó)參與“一帶一路”建設(shè)的主力，廣泛涉足基建、能源、運(yùn)輸?shù)阮I(lǐng)域經(jīng)營(yíng)和服務(wù)項(xiàng)目的中資企業(yè)們，正在積極發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，資源互補(bǔ)，協(xié)同創(chuàng)新，組團(tuán)落實(shí)著中國(guó)在“一帶一路”項(xiàng)目上對(duì)于世界的承諾。
與中資企業(yè)抱團(tuán)出海 實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展
六年彈指一揮間，中資企業(yè)的身影，頻頻出現(xiàn)在“一帶一路”從理念、愿景到現(xiàn)實(shí)的轉(zhuǎn)化過(guò)程中。早在2017年，“三家中國(guó)世界500強(qiáng)公司合作展開(kāi)新加坡港攻略”的新聞就被世界各大媒體廣泛報(bào)道，如今，中石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油、振華重工、華為三家企業(yè)在新加坡港的合作已經(jīng)漸入佳境，三方響應(yīng)國(guó)家“中資企業(yè)抱團(tuán)、融合，攜手共拓海外市場(chǎng)”號(hào)召，通過(guò)攜手設(shè)立創(chuàng)新中心，全面整合三方在潤(rùn)滑、港機(jī)及IT通信領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，形成了龐大的港口服務(wù)全新生態(tài)，令新加坡港成為海上絲綢之路的重要港口服務(wù)和船舶維保中心，高質(zhì)量服務(wù)中國(guó)及“一帶一路”項(xiàng)目參與伙伴的遠(yuǎn)洋運(yùn)輸船隊(duì)。而這，只是中資企業(yè)抱團(tuán)出海諸多動(dòng)作的冰山一角。
“中國(guó)制造的足跡出現(xiàn)在哪里，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油的服務(wù)就要跟到哪里。“作為機(jī)械設(shè)備里流淌的金色血液，潤(rùn)滑油堪稱大國(guó)工業(yè)的隱形翅膀。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油憑借60年的技術(shù)積淀，與中國(guó)工業(yè)制造業(yè)結(jié)下了不解之緣，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油更熟悉中國(guó)工業(yè)設(shè)備潤(rùn)滑特性，深諳中企業(yè)對(duì)潤(rùn)滑配套服務(wù)的各項(xiàng)要求。隨著“一帶一路”出海號(hào)角的吹響，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油將這種潤(rùn)滑為紐帶建立的合作，成功沿著“絲綢之路”推向了世界。從海外基建項(xiàng)目上鏗鏘運(yùn)行的大型機(jī)械和車輛，港口忙碌的港務(wù)機(jī)械到滿載集裝箱溝通東西貨運(yùn)的遠(yuǎn)洋巨輪……長(zhǎng)城潤(rùn)滑油在新加坡建立海外生產(chǎn)基地、在全球20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，為數(shù)百個(gè)個(gè)中資企業(yè)的海外項(xiàng)目提供潤(rùn)滑配套服務(wù)，全方位保障中資企業(yè)裝備配套出口、海外投產(chǎn)，助力中資企業(yè)海外高質(zhì)量發(fā)展。
壯大潤(rùn)滑價(jià)值鏈 共繪細(xì)膩工筆畫
羅馬不是一天建成的，高質(zhì)量的建設(shè)與高水平的服務(wù)不能一蹴而就。工筆畫講求“有巧密而精細(xì)者”，崇尚寫實(shí)，求形似，是以工整者多，與尚意輕形的寫意派繪畫風(fēng)格迥異。這也是砥礪奮進(jìn)、勤勞務(wù)實(shí)的中國(guó)式開(kāi)拓精神的絕佳藝術(shù)詮釋。
中國(guó)石化長(zhǎng)城潤(rùn)滑油以潤(rùn)滑為紐帶，與中資企業(yè)的關(guān)系已經(jīng)不僅僅局限于商業(yè)合作，在開(kāi)辟新航路的過(guò)程中，大家是風(fēng)雨同舟，共同成長(zhǎng)的戰(zhàn)略伙伴。在長(zhǎng)城潤(rùn)滑油海外項(xiàng)目中，中資企業(yè)不僅僅是啟動(dòng)用戶，有時(shí)還要不計(jì)得失，成為試錯(cuò)的樣板。在長(zhǎng)城潤(rùn)滑油上船測(cè)試一船難求之際，中遠(yuǎn)海運(yùn)就曾主動(dòng)提供30萬(wàn)噸級(jí)的VLCC“新平洋”號(hào)，供長(zhǎng)城潤(rùn)滑油進(jìn)行了4000小時(shí)的行船試驗(yàn)，這也成為了中資企業(yè)抱團(tuán)發(fā)展的一段佳話。隨著“一帶一路”戰(zhàn)略的發(fā)展延伸，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油、中遠(yuǎn)海運(yùn)等中資企業(yè)的合作關(guān)系也日益穩(wěn)固，凸顯了企業(yè)抱團(tuán)出海的集團(tuán)優(yōu)勢(shì)。
蒙昧?xí)r代，大航海總是伴隨著資源掠奪與血腥的奴隸貿(mào)易。中國(guó)高舉新時(shí)期人類命運(yùn)共同體的旗幟，致力于開(kāi)辟為世界人民創(chuàng)造更大發(fā)展的新航路。長(zhǎng)城潤(rùn)滑油為代表的中資企業(yè)抱團(tuán)出海，就是中國(guó)踐行國(guó)際承諾，本著為人類發(fā)展，為歷史負(fù)責(zé)的高度，高質(zhì)量建設(shè)“一帶一路”項(xiàng)目的縮影。現(xiàn)在，隨著奔馳、西門子、久保田和眾多東南亞客戶的加入，長(zhǎng)城潤(rùn)滑油圍繞潤(rùn)滑價(jià)值鏈建設(shè)的“朋友圈”不斷壯大，一幅細(xì)膩的“一帶一路”工筆畫已經(jīng)躍然紙上。
