中國汽車產業龍頭紛紛出海
隨著我國擴大開放政策的落地,中國汽車產業全球化布局又有了新動作。
3月10日,歐盟委員會正式批準了法國汽車制造商雷諾集團(Renault Group)與中國敏實集團(Minth Group)的合作項目,雙方將在法國成立合資公司生產電池盒,并為雷諾ElectriCity的Douai和Maubeuge工廠提供產品。該合資公司的成立,預示著中國汽車制造產業鏈將進一步擴大在全球的布局,提升國際競爭力。
在中國汽車制造產業鏈建設日益完善的當下,我國汽車產業開始步入全球化發展的“快車道”,深度融入全球產業鏈,逐步推動我國向“汽車強國”邁進。
其中,一些產業龍頭早已注意到這一行業發展趨勢,走出國門開啟全球化布局。仔細探究這些企業“出?！钡谋澈?都離不開雷諾集團的積極參與。據了解,自蘇偉銘出任雷諾中國CEO后,吉利、遠景動力等產業龍頭都已經與雷諾合作,發展海外業務,為中國汽車“出海”添油加力。
在本次雷諾與敏實的合作中,雙方合資成立的新公司將安裝兩條全新的自動化生產線,生產適用于雷諾各電動車型的電池盒,從而使雷諾在電動汽車價值鏈中占據領導地位。而早在2021年,全球領先的智能電池科技公司——遠景動力(Envision AESC)也與雷諾建立了戰略合作,為雷諾提供技術最新、具有成本競爭力的低碳電池,促進電動車在歐洲的普及。基于以上合作,雷諾集團在電動汽車行業將更具競爭力和生產效率,而對于敏實集團和遠景動力來說,與雷諾的合作也能穩步推進其自身的海外布局,加速全球化產能落地。
面對全球新能源汽車市場的蓬勃發展,2022年1月,吉利汽車與雷諾也建立了創新型合作伙伴關系。此次合作由吉利提供主要技術,雷諾集團統籌車輛設計、制造、銷售及售后等工作,雙方共同開發適用于韓國市場的新車型。依托雷諾在當地的影響力,吉利開辟了中國車企“以技術換市場”的新篇章,減少新市場開拓所面臨的阻力,加速自身在海外市場的全產業鏈輸出。
繼整車領域合作后,雷諾與吉利還將合作拓展到動力技術領域。雙方于2022年11月再次簽署協議,以50:50的股比合資成立新公司,在全球范圍內研發、制造和供應先進的混合動力總成和高效的燃油動力總成。該舉也將助力吉利汽車的產品和技術順利打入歐洲市場,加速其全球化布局落地。值得一提的是,在今年3月,沙特阿美也簽署了投資意向書,成為新動力總成公司的股東,相信三方的合作將推動更多汽車產業新技術的研發。
隨著現代工業的不斷發展,產業鏈完備、供應鏈穩定的中國汽車產業在全球范圍內已具有極強的競爭力和吸引力,而雷諾集團這一系列的積極合作與布局,也將助力中國車企加快走出國門的步伐。在國家多樣化政策的支持下,我國汽車產業的全球化布局應按下“快進鍵”,堅持深入融入全球汽車產業鏈。
正如中國汽車工業協會副秘書長魏文青在接受采訪所說,“我們正處在汽車邁向科技品時代的產業大變革期,這也是新一輪全球化窗口期。從經濟發展、產業成熟度、政策支持和供應鏈完善度等國際化關鍵要素和條件都已具備,中國汽車品牌要抓住這個窗口期。”
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