比亞迪引領中國汽車工業趕超之勢！
從年銷量上，比亞迪可以說是國內實力最強的自主品牌之一。而在政策上大力支持新能源汽車發展的背景下，比亞迪也是**英明**脫穎而出的新能源電動車領導廠商。這次我們試駕的是比亞迪旗下的宋MAX DM-i版，這是一款集混合動力和大空間于一身的新能源家轎。那么，究竟如何呢？
首先關注一下外觀。宋MAX DM-i版的外觀跟之前的燃油版車型區別不大，黑色的前臉作為一個家轎來說比較大氣。不過，從側面來看，宋MAX DM-i較長的車身顯然給人帶來了較大的包容空間。
接著，進入內飾，你會看到寬大的空間給人帶來了一種寬裕的感覺。簡潔粗獷的中控臺，藍色LED顯示屏和旁邊的模擬式指針組成了最基本的駕駛儀表。實用至上的中控面板上有151英寸大屏。而且宋MAX DM-i版也沒有放棄傳統車的USB插口，頂配版還配置了360度全景影像、HUD抬頭數字顯示等科技配置。
而且宋MAX DM-i的內飾還是比較省心的，乘客座椅可以在車內進行左右移動以增加后排空間，而代表空間舒適性的后排空間，肩部橫向空間也有一個突破性的水平，甚至還帶有獨立的空調控制器。由于新能源汽車的電池在底部，因此座椅面比傳統車型要高出一些。不僅行李箱的容積到達了1287升（僅限5座），同時也帶有更多實用的設計，如多功能儲物箱、前后電動扶手等。
但不僅僅只有大空間，宋MAX DM-i版的操控性也是不錯的。這臺車搭載了一臺1.5T發動機和63KW電機組成的混動系統，同時還搭配有6AT變速箱。以新能源混動的角度來看，這是一套比較常規的組合，而能夠較好的替代淘汰傳統輕油車型的消費者對跑車加速的追求是不在于負載能力的加強，而是關注于其穩定性優異的動態性能。事實上，這一套動力總成在高速行駛時，只要狀態適當，動力響應是比較好的。
說回到新能源這一點，宋MAX DM-i具有比較強的電池支撐，代表著一定的續航能力。以電動車的用車習慣來看，這樣的續航性能也可以滿足市區通勤和短途出行的需求。
總的來說，比亞迪宋MAX DM-i是一款貼合了新能源車未來發展的趨勢的多合一車型。
不僅有大空間、高安全性、低油耗、良好的動力響應，同時還有比較良好的電驅性能表現，一方面不斷地提升新能源汽車的可靠性，同時更好的再現會動態性的完整感。把握著新能源的發展機遇，宋MAX DM-i也將成為一個重要的細分市場品牌。
