金評媒：中國石化長城潤滑油綠色潤滑方案 助力能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化轉(zhuǎn)型
“2030年實現(xiàn)碳達峰,2060年實現(xiàn)碳中和”,近期,“碳達峰、碳中和”成為社會各界關(guān)注的熱點話題。據(jù)了解,化石能源燃燒是我國碳排放的主要來源,其中煤炭燃燒占總碳排放六成左右。在這個過程中,能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的重要性不言而喻。為此,我國提出了“2030年非化石能源占一次能源消費比重達到25%左右”新目標。作為中國潤滑油行業(yè)的引領(lǐng)企業(yè),能源產(chǎn)業(yè)鏈中的重要一環(huán),中國石化長城潤滑油積極響應政策號召,將領(lǐng)先的潤滑產(chǎn)品和服務解決方案帶進新能源領(lǐng)域,在十四五“碳達峰、碳中和”達標的關(guān)鍵之年,全面助力風電、氫能等清潔能源高質(zhì)量發(fā)展。
填補空白 護航中國風電產(chǎn)業(yè)成長
風力發(fā)電是實現(xiàn)能源領(lǐng)域轉(zhuǎn)型升級的重要行業(yè),是可再生能源發(fā)展的關(guān)鍵領(lǐng)域,是推動能源結(jié)構(gòu)調(diào)整的優(yōu)選措施。但長期以來,非計劃外的故障停機,是制約我國風電企業(yè)降本增效的重要矛盾。
研究表明,風機故障1/3是由潤滑不良引起,通過潤滑改善,能夠預防50%的能源消耗。為推動風電產(chǎn)業(yè)發(fā)展,中國石化長城潤滑油從2008年起承擔國家技術(shù)研究發(fā)展計劃(863計劃)《適合我國極端氣候條件下的風電機組潤滑規(guī)范及關(guān)鍵技術(shù)的研究》,開始致力于風力發(fā)電機組潤滑脂的技術(shù)開發(fā)。2018年,長城潤滑油牽頭制定的風力發(fā)電機組專用潤滑劑國家標準和風力發(fā)電機齒輪油換油指標行業(yè)標準由國家正式發(fā)布實施,填補了國內(nèi)風電行業(yè)潤滑產(chǎn)品、潤滑指導規(guī)范、在線監(jiān)測等多個領(lǐng)域的空白。
如今,中國石化長城潤滑油已經(jīng)與金風科技、南高齒、威能極、重齒等風電主流企業(yè)實現(xiàn)全面合作,認證覆蓋風電行業(yè)齒輪箱市場份額的80%。從一片空白到構(gòu)建起包括技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品供應、潤滑服務、標準制定的配套產(chǎn)業(yè)鏈條,中國石化長城潤滑油用實際行動,踐行著助力行業(yè)綠色低碳發(fā)展的承諾。
賦能“未來能源” 加速行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展
根據(jù)國家測算,要實現(xiàn)“碳中和”,化石能源和非化石能源的消費比例要達到1:9左右,這也被稱為“一九定律”。“十四五”期間,除風電光伏在能源方面要承擔主力作用之外,被稱為“未來能源”和“終極能源”的氫能也是近兩年的熱門話題。氫燃料電池汽車更是被認為將在實現(xiàn)“碳達峰”與“碳中和”目標中扮演至關(guān)重要的角色。
氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲氫、運氫、用氫幾個環(huán)節(jié)。其中,加氫站是氫能產(chǎn)業(yè)鏈中儲運環(huán)節(jié)的樞紐,也是保障氫燃料電池汽車推廣的關(guān)鍵基礎(chǔ)設施。作為中國石化旗下的潤滑油品牌,長城潤滑油圍繞加氫站的油液需求進行系統(tǒng)性調(diào)研,為加氫站核心設備隔膜壓縮機開發(fā)配套油液產(chǎn)品。其中,45MPa隔膜壓縮機潤滑產(chǎn)品在北京永豐加氫站已有多年的成功應用案例, 90MPa隔膜壓縮機新型潤滑油開發(fā)也步入正軌,為“十四五”期間,中國石化擬建成1000座加氫站或油氫合建站的規(guī)劃布局,提供了有力的潤滑支持。
中國石化長城潤滑油認為,加速推進潔凈能源開發(fā)應用,徹底淘汰煤炭、燃油等化石能源,才能從根本上對“碳排放”實現(xiàn)釜底抽薪的解決效果。未來,中國石化長城潤滑油將繼續(xù)與能源、汽車等領(lǐng)域的先進企業(yè)開展廣泛合作,發(fā)揮技術(shù)研發(fā)和市場服務能力優(yōu)勢,推動新能源產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展,助力“碳達峰、碳中和”目標的早日實現(xiàn)。
